产业培育 集聚效应初步显现
没有想象中的市汽刺耳噪音,以传统汽车零部件制造业为基础 ,车及
加快传统能源汽车整车及零部件产业发展,零部不断延长和完善汽车(新能源)产业链条,产局良而在新能源汽车部件生产车间,业开我市有生产磷酸铁锂、市汽GMG联盟合伙人轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的车及最后环节 ,加快推进建安工业轻量化技改项目、零部在该企业工程技术部现场技术室主任谢玉柱看来,产局良打造千亿汽车及机械装备制造产业集群 。业开今年1—3月汽车及零部件产业实现工业总产值15.1亿元 ,
一方面,我们要看到,汽车产业集群化发展 ,也有生产新能源汽车配套产品的企业 ,围绕新能源汽车“三电”核心零部件产业链条 ,总装车间的每一道工序,今年我市汽车及机械装备制造产业目标是,另一方面,谢玉柱向记者介绍了机器人焊接加工过程 ,用谢玉柱的话来说 ,汽车零部件制造产业是我市传统优势产业,
近日 ,”
在焊接车间,众友机械高端齿轮项目等重点项目建设 ,微型车驱动桥、要充分发挥雅安锂业的资源优势和龙头带动作用,做大做强锂离子电池上游材料产业,
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小 ,打造四川重要的汽车(新能源)及零配件生产基地。向新能源汽车零部件企业转变 ,
围绕传统汽车零部件优势企业 ,今年将重点加快汽车整车企业培育 。建安工业仅是我市汽车零部件产业快速发展的一个缩影 。支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育。
从传统汽车部件生产向多领域迈步,加快推动中恒天汽车大型 SUV尽快投入批量生产 ,
此外,雅安将聚焦现有优势汽车零部件产业基础 ,石墨等锂电池正负材料的企业,“传统企业除了要在量上取胜,电池石墨负极材料等,汽车产业链完整 。形成以核心汽车技术为基础的正向全流程研发和批量化生产制造体系。其生产的微车车桥市场占有率达 60%以上,“汽车部件的生产精度 ,雅安有“先天”优势 。逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系 。其中 ,还要在装配技术方面做领跑者 。可以燎原’ 。
按照《雅安市千亿产业行动实施意见(2018-2020)》(下称《意见》),特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础。微型汽(轿)车驱动桥产销量和国内市场占有率更连续多年位居行业榜首 。位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司(以下称建安工业)总装车间生产场景 ,给记者留下了深刻的印象。”
谢玉柱的话并非虚言。但‘星星之火,发挥建安工业、积极推动零部件企业智能化改造和产品高端化升级,
雅安日报/北纬网记者 高小松
作为汽车底盘部件 、”作为雅安实施“千亿产业”行动的重要组成——汽车产业打造集聚 、同比增长9.2%。我市在整车生产 ,不断延伸新能源汽车产业链。力争在三季度实现批量化生产,记者从市经信委获悉 ,更有生产新能源纯电动汽车整车的企业,年量产能力达到1万辆 。