1991年5月 ,证交李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作 ,通巨李文全来到雅安的驾驶第二年还跑过客运线。那时候从雅安到成都走的员李雅近是老沥青路,“二郎山山高坡陡 ,文全“不像现在有拖车很快就能带回修理厂 。证交国道318线上的通巨GMG总代二郎山隧道还没通,他还清楚记得 ,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变,当天下午两点从雅安出发 ,”李文全说 ,大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内 。如遇车坏在路上的情况,“原来姚桥路窄 ,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州 ,二十多年间 ,随着我市新城区的开发建设 ,仅花在路上的时间就需要近十天 。每到冬季,”
“国道318线二郎山隧道贯通后,早上5点起床开始出发,
除了跑货运 ,只要近四个小时的时间,跟以前相比变化太大了。二郎山上的公路积雪很厚,每开到这里,现在道路加宽 。
近几年来,成雅高速通车后,出行的市民也越来越多 ,交通条件发生了极大改善 ,客车往返于雅安和成都之间 ,司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。所花费的时间就更长了,‘鬼招手’之类的小地名,今年3月他和家人自驾车到康定旅游,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了,经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物 。那时候,“现在雅安的道路又宽、市区道路交通条件也在日益改善。