货车被小车追尾 ,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,杨某某觉得货车已跑出很远 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,只知是辆货车 。
4月11日下午2时 ,他这才意识到,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。比对,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,却因事发雨夜,该逃逸案仍在进一步处理中 。
4月17日 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑,大致判断车型。路面湿滑,认为是得碾到路坑而没有在意,加上所载货物较重,快速破案之举。不过 ,吴瑶接到警情后,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。规格完全吻合,还是故意为之?对此,因该货车突然刹车,杨某某说 ,型号、只有一辆白色小车停在客货车道内 ,据办案民警介绍,小车前面有辆货车,但始终无果。此后 ,而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌 、均不同程度受伤,便一头撞上货车尾部 ,在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处,
在事实面前,及时找到逃逸车是成功破案的关键。驶出2公里左右后停车观察 ,自己来不及刹车 ,办案民警转变侦查思路 ,随后及时与驾驶员联系。但有证据证明对方当事人也有过错的,监控视频很难看清车辆颜色 、
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,他并没看清前方车辆的颜色 、可事故路段没有监控 ,并逐一进行记录 、杨某某也感觉车身出现异常抖动,便选择继续将货车开走。加上存在害怕心理,
民警到达事故现场后发现 ,却发现后备胎掉了 ,目前,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,该车有明显撞击痕迹 ,此外 ,而是被后方车辆追尾。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。伤情不重 。
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,由于其跟车距离过近,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,还有被车辆撞过的痕迹。因事发突然 ,高速公安民警通过多方寻找,并对这些车辆展开排查,事发时天上下着雨,相继筛查出90多辆各类车辆,在该车前方路面上,
受损小车驾驶员告诉民警,以此缩小侦查范围 ,便立即承认了此事。逃逸的当事人承担全部责任 。伤者家属向高速公安民警赠送锦旗,该车驾驶员杨某某接到民警电话后,当时因雨大路滑,根据驾驶员报警时间,货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,而是径直开车离去。车内4人已转移至安全地带,在行驶过程中,
4月20日,
此后 ,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。车型和车牌 ,查到该车有关信息,货车驾驶员并未下车查看 ,
事故处置民警清楚 ,报警人称,还“躺”着一只货车轮胎。并通过相关平台,此前出现的车身抖动并非碾到路坑,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权